Thông thường cặp bánh răng rất ít khi bị mòn hỏng trong suốt quá trình hoạt động bình thường của máy thổi khí. Xong trong quá trình làm việc của máy thổi khí vẫn cần phải theo dõi thường xuyên tình trạng mòn của cặp bánh răng, và cặp bánh răng phải được thay mới nếu hiện tượng mòn vượt quá giới hạn cho phép.
Việc chế tạo cặp bánh răng của máy thổi khí yêu cầu rất khắt khe, Và Công ty CP cơ khí GMEK trong nhiều năm sửa chữa, bảo dưỡng máy thổi khí đã thiết kế, chế tạo phục hồi cặp bánh răng cho nhiều dòng máy thổi khí khác nhau.
Quy trình chế tạo cặp bánh răng của máy thổi khí:
- - Lấy mẫu, thiết kế lại cặp bánh răng máy thổi khí.
- - Lựa chọn vật liệu, Thiết kế chế tạo phôi.
- - Gia công tiện để lượng dư đi tôi cải thiện phôi.
- - Tiện bán tinh.
- - Phay răng
- - Nhiệt luyện đạt độ cứng bề mặt răng từ 52-56 HRC.
- - Mài lỗ, mài ngoài, mài phẳng, mài răng.
- - Kiểm tra lại các thông số ăn khớp của bánh răng theo bản vẽ.
Ngoài ra GMEK còn cung cấp dịch vụ khác như: sửa bơm chân không trục vít, sửa chữa máy ép bùn ly tâm, sửa chữa máy thổi khí robuschi. Rât hân hạnh được phục vụ quý khách hàng.